Проект Морского Шёлкового пути: глобальный диалог

Китай является постоянным членом Совета Безопасности ООН и обладает большим экономическим потенциалом, а также входит в список десяти ведущих стран мира по размерам ВВП, имеет солидное ракетно-ядерное оружие и средства его доставки, имеет большой политический вес на международной арене в системе современных международных отношений. С одной стороны, он усиливает свой военный потенциал, с другой стороны, он не жалеет усилий для формирования своего имиджа как большой ответственной державы, главным образом, с помощью дипломатии «мягкой силы». В условиях усиления глобальной конкуренции китайское руководство предлагает геостратегические проекты, направленные на интенсификацию международной торговли как по сухопутным маршрутам, так и по морским торговым артериям. В статье анализируются стратегические цели и задачи одной из таких инициатив - Проекта Морского Шёлкового пути XXI века. Особое внимание уделяется оценке экономического и транспортно-логистического потенциала данного проекта. Основными методами исследования являлись сравнительный анализ, функциональный метод, статистический анализ и метод политического прогнозирования. Основным выводом работы является подтверждение авторами того, что развитие проекта «Морской шелковый путь» будет направлено на достижение консенсуса в политической и экономической сфере со странами вдоль линии маршрута и стремление к состыковке со стратегией развития соответствующих стран.

1. Денисов И. (2015). Путешествие на Запад: Пекин выйдет из тени по Шелковому пути // Россия в глобальной политике [эл. ресурс]: http://globalaffairs.ru/number/puteshestvie-na-zapad-17315.

2. Комиссина И.Н. (2017). Морской Шелковый путь XXI века - глобальный геополитический проект Китая // Проблемы национальной стратегии. № 1. С. 60-81.

3. Лукин А. В., Лузянин С. Г., Ли Синь (2016). Китайский глобальный проект для Евразии: постановка проблемы: аналитический отчет. М.: научный эксперт.

4. Морозов Ю.В. (2016). Cтратегические проекты Китая, России и США для Евразии. // Китай в мировой и региональной политике. История и современность. М.: Институт дальневосточных исследований РАН. С. 62-77.С

5. ыроежкин К.Л., Патоцкова А.С. (2015). Китайский глобальный проект для Евразии: по-становка проблемы: аналитический отчет. М.: научный эксперт.

6. Тавровский Ю.В. (2017). Новый Шелковый путь. Москва: Эксмо.

7. Blanchard J.-M., Flint. С. (2017). The Geopolitics of China's Maritime Silk Road Initiative // Geopolitics. № 22. P. 223-245 [эл. ресурс]: https://www.iseas.edu.sg/images/pdf/ISEAS_Perspective_2017_22.pdf.

8. Chaturvedy R.R. (2014). New Maritime Silk Road: Convergent Interests and Regional Responses // ISAS Working Paper. № 197, 8 October 2014. Institute of South Asian Studies, National University of Singapore. P. 10-13.

9. Daljit Singh (2017). China's White Paper on Security Cooperation in the Asia-Pacific Region and Chinese Grand Strategy // ISEAS Perspective, № 22 [эл. ресурс]: https://www.iseas.edu.sg/images/pdf/ISEAS_Perspective_2017_22.pdf.

10. Kleven A. (2015). Is China's Maritime Silk Road A Military Strategy? // The Diplomat [эл. ресурс]: https://thediplomat.com/2015/12/is-chinas-maritime-silk-road-a-military-strategy/.

11. Lu Hui (2017). China's Policies on Asia-Pacific Security Cooperation // Xinhua [эл. ресурс]: http://news.xinhuanet.com/english/china/2017-01/11/c_135973695.htm/.

12. Lu Tseya (2015). 海上丝绸之路：比陆上丝绸之路更悠久 (The Maritime Silk Road: a longer history compared to the land Silk road) [эл. ресурс]: http://www.cssn.cn/kgx/kgsb/201507/t20150716_2080889.shtml.

13. Shi Yan (2014). 建设“一带一路”，打造繁荣的“命运共同体 (Building a “Belt and Road” to create a prosperous “destiny community”) // Laonian jiaoyu. № 9.

14. Tiezzi Sh. (2014). The Maritime Silk Road Vs. The String of Pearls // The Diplomat [эл. ресурс]: http://thediplomat.com/2014/02/the_maritime_silk_road_vs_the_string_of_pearls/

15. Zhang Yansheng (2016). The Belt and Road Development Strategy and the Road of Rejuvenation. Learn to implement General Secretary Xi Jinping series speech topic